新華社酒泉1月19日電（李國利、張艷）神舟二十號飛船返回艙19日在東風著陸場成功著陸，由無人機分隊、無人車分隊、地面分隊等組成的搜索力量第一時間抵達現場，圓滿完成神舟二十號飛船返回任務。

這是我國首次使用無人化模式成功搜索神舟飛船返回艙。

“與以往相比，這次任務減少了以直升機為載體的空中分隊，增加了無人機分隊和無人車分隊。”酒泉衛星發射中心毛永軍介紹，這也是“無人機搜索+無人車觀察+地面處置”無人化搜索模式在神舟任務中的首次實戰，將為后續任務開展提供寶貴經驗。

為確保無人機順利飛行，酒泉衛星發射中心充分發揮氣象保障效能，加強天氣會商，為關鍵節點指揮決策提供有力支撐。

東風著陸場位于我國巴丹吉林沙漠邊緣，冬季冷空氣勢力強。1月19日清晨，東風著陸場最低氣溫達到零下23.8攝氏度。

“為確保搜救隊員在寒冷環境下精準操作，任務前我們進行了多輪次協同飛行訓練、嚴寒適應性訓練、崗位強化訓練，不斷提高人員操作靈敏度和配合默契度。”酒泉衛星發射中心李濱兵說。

為得到清晰圖像，落點景象測量分隊提前在東風著陸場布設了一個覆蓋落點核心區域的光學測控網。返回艙出黑障區后，他們迅速發現目標，第一時間捕獲、跟蹤。

返回艙開傘不久，“智鷹二號，發現目標！”“先鋒一號，發現目標！”無人機、無人車密切協同，實現了“艙落機臨”。

“返回艙拋防熱大底后，無人車順利前出，第一時間發現目標，迅速抵達落點附近，將現場返回艙畫面傳給指揮控制中心。”遠程駕駛員陳福強說。

2016年，我國首次啟用東風著陸場。2020年，東風著陸場首次執行載人航天工程搜索回收任務。2021年，神舟十二號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，是東風著陸場首次執行載人飛船搜索回收任務。這次神舟二十號飛船返回任務，是東風著陸場首次執行的神舟無人飛船搜索回收任務。