在機器人行業(yè)激烈競爭的浪潮中，一家來自江蘇無錫的機器人企業(yè)——斯坦德，憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢和市場布局，再次向港交所遞交了招股書，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這家由幾位哈工大90后校友創(chuàng)立的企業(yè)，在短短四年內(nèi)便售出了5000多臺機器人，其背后不僅有雷軍、陸奇等知名投資人的支持，還贏得了小米、華為等重量級客戶的青睞。

斯坦德的創(chuàng)始人王永錕，1991年出生于黑龍江鶴崗，2009年考入哈爾濱工業(yè)大學(xué)控制科學(xué)與工程專業(yè)。他的創(chuàng)業(yè)之路始于對機器人技術(shù)的熱愛。高考填報志愿時，哈工大競技機器人隊在日本東京亞太大學(xué)生機器人大賽上的奪冠新聞深深吸引了他，促使他選擇了這所知名學(xué)府。在校期間，王永錕不僅加入了哈工大競技機器人隊，還在全國機器人比賽中取得了亞軍的好成績。碩士畢業(yè)后，他與幾位校友在哈爾濱開始了機器人創(chuàng)業(yè)之旅，但很快發(fā)現(xiàn)，機器人硬件領(lǐng)域的供應(yīng)商大多集中在深圳。于是，他們毅然南下，創(chuàng)辦了斯坦德。

深圳，這座充滿創(chuàng)新活力的城市，不僅為斯坦德提供了豐富的供應(yīng)鏈資源，還讓王永錕找到了創(chuàng)業(yè)榜樣——大疆。他發(fā)現(xiàn)，自己的團隊與大疆創(chuàng)業(yè)初期有著諸多相似之處：都是校園創(chuàng)業(yè)，都參加過全國大學(xué)生機器人大賽，都獲得了亞軍，且大疆的創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師李澤湘也曾是哈工大的學(xué)子。這些相似之處讓王永錕更加堅定了在深圳創(chuàng)業(yè)的決心。

斯坦德選擇的方向是工廠內(nèi)的柔性物流，這是一個充滿挑戰(zhàn)但潛力巨大的市場。隨著生產(chǎn)需求的不斷變化，傳統(tǒng)的固定路線、死規(guī)則的物流系統(tǒng)已無法滿足現(xiàn)代工廠的需求。斯坦德通過引入搬運機器人，如AGV（自動導(dǎo)引車）和AMR（自主移動機器人），實現(xiàn)了物流系統(tǒng)的主動適應(yīng)工廠變化。這些機器人依靠激光導(dǎo)航或SLAM導(dǎo)航，在工廠內(nèi)高效搬運零部件和成品，讓物流跟著生產(chǎn)節(jié)奏一起變化。

憑借出色的技術(shù)實力和市場表現(xiàn)，斯坦德很快贏得了市場的認(rèn)可。2018年年底，在為華為服務(wù)了兩三年后，斯坦德破格成為華為的一級供應(yīng)商，這一事件被王永錕視為公司發(fā)展史上的里程碑。如今，斯坦德已服務(wù)超過400家客戶，關(guān)鍵客戶留存率超60%，其中包括小米汽車、富士康、OPPO等知名企業(yè)。在融資方面，斯坦德也表現(xiàn)出色，完成了多輪融資，投資方包括小米智造、博華資本、梁溪投資、青橙資本、蔚來資本、陸奇控股的MPlus HK、中信建投等多家知名機構(gòu)。2024年5月，斯坦德更是獲得了D輪投資，投后估值達到21億元。

在具身機器人領(lǐng)域，斯坦德也取得了不俗的成績。其兩款產(chǎn)品——單臂具身機器人LINK和雙臂輪式具身智能機器人DARWIN，分別針對不同精度和復(fù)雜度的任務(wù)場景。LINK主要用于對精度要求極高的半導(dǎo)體行業(yè)，而DARWIN則能搬運較重物品并完成精細(xì)操作。盡管2025年前1-9月具身機器人實現(xiàn)收入1540.2萬元，單臺約33.4萬元，且銷量和銷售額都有明顯增長，但總體規(guī)模仍然較小。這主要是因為具身智能產(chǎn)業(yè)場景還相對較少，目前主要用于教學(xué)和展示用途。

然而，斯坦德的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。其核心零部件如高精度諧波減速器等高度依賴日本哈默納科、納博特斯克等海外供應(yīng)商，這給公司帶來了一定的供應(yīng)鏈風(fēng)險。一旦供應(yīng)商交貨延遲，斯坦德將無法向下游客戶交貨，進而可能引發(fā)資金鏈危機。斯坦德還面臨著激烈的競爭環(huán)境。國內(nèi)競爭對手包括大疆、海康機器人、極智嘉、新松機器人等；國際巨頭則包括發(fā)那科、ABB等。這些競爭對手在技術(shù)、市場、品牌等方面都具有一定的優(yōu)勢，給斯坦德帶來了不小的挑戰(zhàn)。