曹操出行近日宣布，將在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)大規(guī)模Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，目標(biāo)是在2030年前累計(jì)投放10萬(wàn)輛完全定制的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。這一戰(zhàn)略布局標(biāo)志著該公司正式進(jìn)軍智能出行領(lǐng)域，并試圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新重塑城市交通格局。

據(jù)內(nèi)部人士透露，曹操出行第二代自動(dòng)駕駛車(chē)輛已進(jìn)入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)階段，重點(diǎn)測(cè)試復(fù)雜路況下的系統(tǒng)穩(wěn)定性與乘客體驗(yàn)。該車(chē)型搭載了自主研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互、路線規(guī)劃、娛樂(lè)服務(wù)等多項(xiàng)功能集成，為后續(xù)大規(guī)模商業(yè)化奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

在運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新方面，曹操出行計(jì)劃分階段推進(jìn)無(wú)人化進(jìn)程。初期將采用"主駕安全員+遠(yuǎn)程監(jiān)控"的過(guò)渡方案，通過(guò)曹操智行RAS遠(yuǎn)程安全服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)干預(yù)；待技術(shù)成熟后，逐步取消車(chē)內(nèi)安全員配置，最終形成"有人駕駛+無(wú)人駕駛"混合運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。這種漸進(jìn)式策略既保障了安全性，又為技術(shù)迭代預(yù)留了空間。

車(chē)輛定制化是該計(jì)劃的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。曹操出行正與吉利集團(tuán)及多家科技企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)專(zhuān)屬自動(dòng)駕駛車(chē)型，從底盤(pán)設(shè)計(jì)到傳感器布局均按出行場(chǎng)景優(yōu)化。新車(chē)型預(yù)計(jì)今年正式亮相，其預(yù)裝的自動(dòng)駕駛組件可支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，并具備OTA升級(jí)功能，確保技術(shù)始終保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

為支撐大規(guī)模車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，曹操出行構(gòu)建了智能化資產(chǎn)管理體系，涵蓋車(chē)輛調(diào)度、能源管理、維修保養(yǎng)等全生命周期環(huán)節(jié)。同時(shí)，公司正在制定標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)不同城市間的快速?gòu)?fù)制，為全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張?zhí)峁┛蓮?fù)制的運(yùn)營(yíng)模板。這種"技術(shù)+運(yùn)營(yíng)"的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，有望形成獨(dú)特的行業(yè)壁壘。

在生態(tài)建設(shè)層面，曹操出行提出構(gòu)建"天地空一體化"出行網(wǎng)絡(luò)的概念。除地面自動(dòng)駕駛服務(wù)外，還將整合衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)配送等空間技術(shù)，打造多維度的智能交通體系。通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)深度合作，該公司試圖重新定義未來(lái)城市出行方式，為乘客提供無(wú)縫銜接的移動(dòng)空間解決方案。