吉利控股集團近日正式公布2030年戰(zhàn)略發(fā)展藍圖，明確提出全球銷量突破650萬輛、營業(yè)收入跨越萬億元門檻的雙重目標，同時躋身全球車企前五強。這一戰(zhàn)略規(guī)劃標志著中國汽車企業(yè)向全球化高端市場發(fā)起全面沖鋒。

根據(jù)戰(zhàn)略部署，新能源汽車將成為核心增長極。到2030年，新能源車型銷量占比將達75%，意味著超過487萬輛的年銷量規(guī)模。這一目標建立在2025年強勁增長的基礎之上——當年集團總銷量達411.6萬輛，其中新能源汽車銷量同比激增58%至229.3萬輛，滲透率突破55.7%。旗下新能源品牌吉利銀河表現(xiàn)尤為突出，年度銷量達123.58萬輛，同比增長150%，上市不足一年即實現(xiàn)盈利。

在技術布局方面，集團構建了覆蓋醇氫制備、運輸、加注到車輛制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈。未來將重點推進醇氫電動技術在船舶、礦機、工程機械等多領域的商業(yè)化應用，同步加速甲醇加注網(wǎng)絡建設。這種差異化技術路線，與純電、混動形成三足鼎立的新能源發(fā)展格局。

國際化進程顯著提速。2030年海外銷量目標設定為216萬輛，占比超三分之一。集團已與雷諾集團達成巴西戰(zhàn)略合作，通過雷諾巴西公司生產(chǎn)銷售新能源車型，為拉美市場開拓奠定基礎。全球品牌矩陣建設同步推進，吉利中國星、銀河、領克、極氪等品牌與沃爾沃、極星、蓮花跑車形成協(xié)同效應，既發(fā)揮中國品牌的性價比優(yōu)勢，又激活國際品牌的屬地化運營能力。

戰(zhàn)略整合層面，"一個吉利"體系全面落地。通過強化頂層設計，構建戰(zhàn)略協(xié)同機制與資源整合平臺，實現(xiàn)各業(yè)務單元高效運作。2024年發(fā)布的《臺州宣言》指導下的整合成效顯著：厘清品牌定位，優(yōu)化股權結構，減少重復投資，使單車型研發(fā)周期和綜合成本下降30%以上。正在啟動的"吉利無界"用戶生態(tài)體系，將實現(xiàn)多品牌用戶權益互通，構建覆蓋車后市場、出行服務的完整生態(tài)鏈。

在移動出行領域，集團計劃2030年前投放10萬輛定制化Robotaxi，依托曹操出行平臺開展全球商業(yè)化運營。這項布局將整車制造與出行服務深度融合，形成從產(chǎn)品研發(fā)到終端運營的完整閉環(huán)，為智能出行時代積累運營經(jīng)驗。