國家市場監督管理總局與國家標準化管理委員會近日聯合批準發布了一項強制性國家標準——《汽車車門把手安全技術要求》（GB 48001-2026），該標準將于2027年1月1日起正式生效。這一舉措旨在應對近年來隱藏式車門把手在碰撞、起火等事故中暴露出的安全隱患，通過規范設計要求提升車輛安全性。
根據新標準規定，車輛在斷電等緊急狀態下，除尾門外所有車門必須配備機械式車內外把手。當安全氣囊展開或動力電池熱失控等事故發生時，非碰撞側車門需無需工具即可通過機械把手開啟。若車輛配備電動式車內門把手，則必須同步設置機械式備用裝置，確保雙重保障。
針對乘員操作便利性，標準明確要求機械式車內門把手須置于無遮擋位置，確保乘員在座椅位置可直觀識別。若單個車門配置多個機械把手，任一操作均應能直接開啟車門。車外門把手在任何狀態下均需保留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空間，避免因空間不足導致緊急情況下無法施力。
該標準的出臺標志著我國汽車安全領域對細節設計的進一步規范。通過強制要求機械式應急裝置，既保留了隱藏式把手的美觀性，又從根本上解決了電子系統失效時的逃生難題，為道路交通安全提供了更堅實的制度保障。
