2025年中國汽車出口交出亮眼成績單，全年出口總量達832萬輛，同比增長30%。其中，12月單月出口量突破99萬輛，同比激增73%，環比也增長23%，為全年增長畫下有力注腳。新能源汽車領域表現尤為突出，全年出口量達343萬輛，同比增長70%，增速較2024年全年的16%大幅提升，12月單月出口量更達42萬輛，同比增長174%，成為拉動整體出口增長的重要引擎。

從出口目的地來看，墨西哥以625,187輛的年度出口量位居榜首，俄羅斯（582,738輛）、阿聯酋（571,937輛）緊隨其后，英國、巴西、沙特、比利時、澳大利亞、菲律賓和哈薩克斯坦分列第四至第十位。與去年同期相比，阿聯酋增量最大，達241,741輛，墨西哥（180,476輛）、阿爾及利亞（143,663輛）、英國（140,737輛）和澳大利亞（119,323輛）的增量也較為顯著，反映出中國汽車在全球市場的布局持續優化。

在動力類型結構方面，純電動汽車以28%的占比領跑，較去年同期提升2個百分點；插電式混合動力汽車占比13%，同比提升8個百分點；混合動力汽車占比6%，同比提升2個百分點；純燃油車占比43%，雖仍占據主導地位，但同比下降11個百分點，顯示出新能源轉型趨勢加速推進。

新能源汽車出口目的地中，比利時以284,921輛的年度出口量位居第一，英國（231,181輛）、墨西哥（221,027輛）、巴西（200,825輛）和菲律賓（200,544輛）分列第二至第五位。阿聯酋、泰國、澳大利亞、印度尼西亞和印度也躋身前十。與去年同期相比，墨西哥增量最大，達140,597輛，阿聯酋（115,230輛）、英國（111,928輛）、菲律賓（86,122輛）和印度尼西亞（73,382輛）的增量也較為突出，表明中國新能源汽車在全球市場的認可度持續提升。