曾經(jīng)，太空旅行是只有專業(yè)航天員才能觸及的夢想，而如今，隨著中國商業(yè)航天的快速發(fā)展，普通人離星辰大海的征程正越來越近。北京穿越者載人航天科技有限公司近日宣布，中國首批商業(yè)化太空飛行的乘員名單正式揭曉，9位來自不同領(lǐng)域的杰出人士成為首批亞軌道飛行資格獲得者。這一消息引發(fā)全網(wǎng)熱議，相關(guān)話題閱讀量在短時間內(nèi)突破8.2億次，登上各大平臺熱搜榜首位，標(biāo)志著中國商業(yè)航天邁入新的發(fā)展階段。

此次入選的乘員陣容橫跨科研、資本、創(chuàng)意、傳播和實業(yè)等多個領(lǐng)域，每位成員都肩負(fù)著獨特的使命。智元機(jī)器人首席營銷官邱恒被授予中國商業(yè)航天001號乘員稱號，他是首位簽訂飛行協(xié)議的先行者。早在2023年初，國內(nèi)商業(yè)航天尚未形成規(guī)模時，邱恒便與穿越者公司簽訂了亞軌道飛行服務(wù)合同。他希望通過此次飛行，測試機(jī)器人平臺在微重力環(huán)境下的適應(yīng)性，為未來太空中智能體的協(xié)作與作業(yè)積累數(shù)據(jù)，推動人機(jī)融合向深空探索邁進(jìn)。

商界領(lǐng)袖的參與為這次飛行注入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力。啟賦資本創(chuàng)始合伙人傅哲寬不僅是穿越者的天使輪聯(lián)合投資人，還在新消費與硬科技交叉賽道有著豐富經(jīng)驗。他斥資300萬元購票升空，旨在通過親臨火箭發(fā)射現(xiàn)場和參與飛船集成流程，深入了解航天產(chǎn)業(yè)鏈，為未來的投資決策提供更高維度的參考。富江工業(yè)董事長李澤奇的入選則體現(xiàn)了現(xiàn)代制造業(yè)與航天科技的深度融合。他的企業(yè)承擔(dān)了朱雀二號改進(jìn)型遙一運載火箭的箭體結(jié)構(gòu)總裝任務(wù)，自主研發(fā)的臥式自動鉚接生產(chǎn)線已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，商業(yè)火箭訂單已排至2026年第一季度。

名單中既有深耕實體經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)實踐者，也有因熱忱和理想而踏上征程的探索者。85歲的中國工程院院士李立浧是本次飛行任務(wù)中年齡最大的乘員。作為特高壓直流輸電技術(shù)的奠基人之一，他幾十年來致力于能源傳輸研究，但始終懷揣著對星空的向往。他表示，科學(xué)探索沒有年齡界限，只要心跳不止，好奇心就應(yīng)繼續(xù)燃燒。

航天科普創(chuàng)作者金建榮（網(wǎng)名NASA愛好者）也位列其中。他十年來用心構(gòu)建了國內(nèi)最具影響力的航天知識傳播矩陣，全網(wǎng)粉絲總數(shù)達(dá)1627萬。此次，他將從航天知識的傳播者轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲目臻g親歷者，極有可能成為中國首位以自媒體身份抵達(dá)太空的創(chuàng)作者。藝術(shù)與星光的交織為這次旅程增添了詩意與哲理。編號為005的岳路平是穿越者公司簽約的首位藝術(shù)類太空乘員，他計劃在失重狀態(tài)下進(jìn)行首個太空藝術(shù)行為實驗，以視覺語言表達(dá)人類對宇宙邊界的想象。

品牌創(chuàng)始人王靜憑借十多次高原與極地探險的經(jīng)歷，深受戶外運動愛好者推崇，此次登船象征著中國戶外精神與航天探索意志的完美契合。華僑企業(yè)家洪少淮則成為首位以個人身份參與中國商業(yè)載人航天項目的海外華人代表，彰顯了全球華人對中國航天自主發(fā)展的信心與情感歸屬。最引人關(guān)注的是職業(yè)演員黃景瑜，他是名單中唯一一位演員。他表示，能乘坐中國自主研制和運營的飛船飛向卡門線，是人生中最莊重且激動的一次啟程。他的參與引發(fā)了年輕網(wǎng)友對航天科普的關(guān)注，微博超話新增討論帖超過47萬條。

中國商業(yè)航天正加速進(jìn)入發(fā)展快車道。1月18日，穿越者壹號載人飛船試驗艙在北京懷柔航天綜合試驗基地成功完成了著陸緩沖系統(tǒng)的全工況測試。這一重達(dá)5噸的1:1比例試驗艙自3米高處自由下落，搭載的國產(chǎn)云感著陸智能緩沖系統(tǒng)將觸地瞬間的過載峰值壓制在4.87g，且全程保持穩(wěn)定姿態(tài)，結(jié)構(gòu)完好。穿越者公司因此成為全球第三家完全掌握高可靠性軟著陸緩沖技術(shù)的商業(yè)航天主體。

根據(jù)穿越者公司發(fā)布的分階段實施路線圖，2028年將執(zhí)行首趟亞軌道載人飛行任務(wù)，目標(biāo)是達(dá)到100公里的卡門線，提供5至10分鐘的持續(xù)失重體驗；2032年前計劃實現(xiàn)近地軌道400公里的常態(tài)化駐留，支持短期的科學(xué)實驗與空間技術(shù)驗證。目前，中國商業(yè)航天已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，到2025年，商業(yè)航天的發(fā)射次數(shù)將占全國宇航發(fā)射總量的54.3%，頭部企業(yè)也已啟動主板IPO輔導(dǎo)程序，融資總額同比增長137%。盡管300萬元的單人票價不菲，但它標(biāo)志著商業(yè)航天從能力驗證向場景落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。