在昆明市滇池高原湖泊研究院的監(jiān)控室內(nèi)，一塊大屏幕正實時展示著滇池草海大泊口水域的動態(tài)畫面。畫面中，成群的水鳥在水面上游弋，每只水鳥頭頂?shù)募t色標(biāo)識清晰可見，標(biāo)注著它們的種類信息。這一場景，正是昆明市近年來依托人工智能技術(shù)打造的鳥類智能監(jiān)測系統(tǒng)的生動寫照。

作為滇池重要的冬候鳥，紅嘴鷗已連續(xù)41年飛抵滇池越冬，目前數(shù)量已突破4萬只。為更高效地監(jiān)測這一物種的種群動態(tài)，昆明市在原有AI鳥類監(jiān)測技術(shù)的基礎(chǔ)上，于去年冬季完成了技術(shù)升級——在滇池沿岸新建了7座無人機機場，構(gòu)建起覆蓋更廣、效率更高的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)介紹，這套滇池?zé)o人機機場影像分析服務(wù)系統(tǒng)由昆明市滇池高原湖泊研究院與云南喻寧科技有限公司聯(lián)合研發(fā)。系統(tǒng)通過預(yù)設(shè)航線、飛行高度和時間，實現(xiàn)無人機的自動化巡航，結(jié)合人工智能模型對采集的影像進行實時分析，可精準(zhǔn)識別紅嘴鷗并統(tǒng)計其數(shù)量。與傳統(tǒng)人工監(jiān)測相比，該系統(tǒng)具有自動化程度高、覆蓋范圍廣、干擾小等優(yōu)勢，在國內(nèi)同類技術(shù)中處于領(lǐng)先地位。

“傳統(tǒng)湖泊生物監(jiān)測主要依賴人工調(diào)查，存在成本高、時效性差、結(jié)果不穩(wěn)定等問題。”昆明市滇池高原湖泊研究院工程師董晉延表示，隨著“數(shù)字生物多樣性”理念的興起，智慧化監(jiān)測手段為生態(tài)保護提供了新思路。2023年，研究院依托云南省省市一體化重大科技專項，探索將AI技術(shù)應(yīng)用于鳥類和魚類監(jiān)測，為滇池生態(tài)保護構(gòu)建了智能化技術(shù)體系。

新系統(tǒng)不僅彌補了原有監(jiān)測方式的不足，更實現(xiàn)了技術(shù)突破。此前，鳥類監(jiān)測主要依靠岸基攝像頭或人工操控?zé)o人機，存在效率低、范圍有限等問題。而無人機機場影像分析服務(wù)系統(tǒng)通過自動化采集影像，結(jié)合AI模型識別，可完成調(diào)查、識別、統(tǒng)計和分析的全流程。目前，系統(tǒng)已建成兩條航線，分別覆蓋草海海埂大壩周邊和外海海埂公園周邊這兩個紅嘴鷗集中分布區(qū)，航線長度分別為6.2公里和2.5公里。

以草海大泊口水域的無人機機場為例，無人機每日自動巡航一次，受天氣影響，單次監(jiān)測任務(wù)通常在30分鐘內(nèi)完成。經(jīng)過兩個多月的調(diào)試和試運行，系統(tǒng)監(jiān)測結(jié)果與人工監(jiān)測數(shù)據(jù)基本一致，驗證了其可靠性。董晉延特別強調(diào)：“無人機巡航高度遠高于鳥類活動層，對鳥類活動幾乎無干擾，真正實現(xiàn)了‘零影響’監(jiān)測。”

系統(tǒng)設(shè)計具有開放性，可無縫接入周邊新增的無人機機場影像數(shù)據(jù)，靈活擴展服務(wù)范圍。這一特性為未來滇池生態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的進一步優(yōu)化提供了技術(shù)儲備，也為其他地區(qū)的生物多樣性保護提供了可借鑒的范例。