廣汽本田近日宣布，其主導(dǎo)的行業(yè)首個百萬公里車型24小時耐力測試圓滿落幕，參與挑戰(zhàn)的第六代雅閣以出色表現(xiàn)完成極限考驗。這輛行駛里程達(dá)978,294公里的"老將"在測試中累計行駛2181公里，全程保持零故障記錄，用實力驗證了經(jīng)典車型的耐用品質(zhì)。

測試車輛為真實車主日常使用車輛，僅接受常規(guī)保養(yǎng)和易損件更換，未進(jìn)行任何結(jié)構(gòu)性改裝。挑戰(zhàn)前檢測數(shù)據(jù)顯示，這輛服役多年的雅閣仍保持原廠狀態(tài)：搭載的VTEC發(fā)動機(jī)無積碳、燒機(jī)油現(xiàn)象，底盤結(jié)構(gòu)完整無松動，雙叉臂懸架襯套無裂紋，減震器回彈正常，各電控系統(tǒng)傳感器均運行穩(wěn)定。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)極限測試奠定了可靠基礎(chǔ)。

在持續(xù)24小時的測試中，這輛"高齡"雅閣展現(xiàn)出驚人性能：最高時速突破145公里，平均油耗控制在8.09升/百公里，動力系統(tǒng)全程無衰減，底盤與電控系統(tǒng)響應(yīng)精準(zhǔn)。測試結(jié)束后，車輛各項指標(biāo)依然保持正常，發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件運行平穩(wěn)，再次刷新了人們對經(jīng)典車型耐用性的認(rèn)知。

作為本田1997年推出的全球車型，第六代雅閣（代號CG）于1999年由廣汽本田引入國產(chǎn)。該車型搭載2.3L VTEC發(fā)動機(jī)，匹配五連桿雙橫臂獨立后懸掛和程序控制燃油噴射系統(tǒng)，這些先進(jìn)技術(shù)為其長期穩(wěn)定運行提供了技術(shù)保障。此次百萬公里耐力測試的成功，不僅是對產(chǎn)品質(zhì)量的實證，也為行業(yè)樹立了新的可靠性標(biāo)桿。