近日，小米汽車通過官方社交媒體平臺回應了網友關于冬季駕駛的熱點問題，重點解析了濕滑模式在冰雪路面的應用場景及安全優勢。這一功能設計旨在幫助駕駛者應對復雜路況，提升行車過程中的主動安全性。

據官方技術說明，當車輛檢測到路面附著系數降低時，系統會通過多維度調整優化駕駛表現。動力輸出策略改為漸進式釋放，避免急加速導致的輪胎打滑；四輪扭矩分配機制升級為動態均衡模式，確保每個驅動輪獲得適宜的牽引力；能量回收強度同步弱化，防止制動時因再生扭矩突變引發失控風險。尤為關鍵的是，ESP車身穩定系統的觸發閾值顯著降低，可在車輛出現微小偏移時即刻介入修正。

實測數據顯示，啟用該模式后車輛通過積水彎道時的側向加速度控制能力提升37%，制動距離縮短15%。這種綜合調校使得車輛在雨雪天氣中展現出更穩定的循跡性，有效降低甩尾、側滑等危險工況的發生概率。技術團隊特別強調，所有參數調整均經過極端天氣模擬測試，確保在零下30度至零上5度的溫域內保持性能穩定。

需要特別注意的是，濕滑模式啟動后將自動限制部分輔助駕駛功能。這主要源于系統對環境感知的優先級調整——當路面摩擦系數處于動態變化狀態時，現有傳感器陣列難以持續提供精準的定位數據。因此官方建議駕駛者在復雜路況下保持全神貫注，通過人工操控確保最佳應對效果。

從用戶反饋來看，該功能在北方地區已獲得廣泛認可。多位車主表示，在近期寒潮期間，濕滑模式顯著提升了冰雪路面駕駛的信心，特別是過彎時的車身姿態控制明顯優于普通模式。技術專家提醒，即使開啟該功能，仍需根據實際路況保持安全車距，避免過度依賴電子系統。