工信部最新一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，上汽大眾途觀L ePro的申報信息引發(fā)關(guān)注。這款插電式混合動力新車以“ePro”命名，其中“e”象征電動體驗、全面進化與優(yōu)雅格調(diào)的融合，旨在為用戶提供兼具續(xù)航能力、智能科技與美學(xué)設(shè)計的出行方案。

外觀方面，新車采用“電光運動”設(shè)計語言，前臉配備全LED全天候大燈，內(nèi)置Slim Line模組可依據(jù)車速及雨刮信號自動調(diào)節(jié)照明模式。車尾通過橫向線條與展翼式貫穿尾燈營造層次感，紅色發(fā)光Logo與隱藏式導(dǎo)流排氣后保形成呼應(yīng)，整體風(fēng)格兼具科技感與運動氣質(zhì)。車身尺寸為4744/1842/1684mm，軸距達(dá)2791mm，采用五座布局。

內(nèi)飾設(shè)計突出舒適性與科技感，豪華云感座椅搭配副駕駛電動可調(diào)腿托，雙輻式“飛舵”方向盤增強駕駛艙未來感。三屏交互系統(tǒng)成為座艙核心亮點，通過多屏聯(lián)動提升信息交互效率。空間布局上，2791mm軸距為后排乘客提供充裕腿部空間，滿足家庭出行需求。

動力系統(tǒng)基于上汽大眾全新PHEV混動架構(gòu)開發(fā)，搭載EA211 1.5T EVO II高效混動專用發(fā)動機，配合欣旺達(dá)22kWh三元鋰電池，實現(xiàn)117公里純電續(xù)航里程。綜合續(xù)航能力突破1300公里，覆蓋城市通勤與跨城旅行場景。能源管理模式提供純電、智能混動及強制保電三種選擇，系統(tǒng)可根據(jù)路況自動切換工作模式，兼顧動力性能與能耗優(yōu)化。

性能參數(shù)顯示，發(fā)動機最大功率95kW，驅(qū)動電機峰值功率145kW，動力輸出兼顧平順性與爆發(fā)力。三元鋰電池采用液冷溫控技術(shù)，確保極端氣候下的穩(wěn)定性與安全性。申報信息中未提及具體售價及上市時間，但綜合產(chǎn)品力已引發(fā)市場對中高端插混SUV市場的重新評估。