埃隆·馬斯克近日在公開場合四次提及SpaceX的星際殖民戰略，重點闡述了月球與火星開發路徑的優先級調整。他強調，基于當前技術條件與行星運行規律，月球將成為人類首個地外自維持城市的首選目標，而火星任務將同步推進但節奏相對放緩。
根據SpaceX的最新規劃，月球基地建設已進入實質性籌備階段。馬斯克指出，月球與地球的平均距離僅為38萬公里，星艦可在48小時內完成往返運輸，且每10天即可組織一次發射任務。相比之下，火星每26個月才與地球處于最佳發射窗口期，單程航行需耗時6個月。這種周期差異使得月球城市的建設速度可能達到火星項目的兩倍以上。
技術層面，星艦V4加油版已實現重大突破。該型號單次飛行可攜帶超200噸液氧甲烷推進劑，通過5至6次空中加油即可為月球運輸艦補充燃料。馬斯克透露，若年發射頻次突破萬次，將形成穩定的深空物流網絡。這一數據背后，是SpaceX對可重復使用火箭技術的持續優化，目前星艦單次發射成本已壓縮至傳統航天器的百分之一。
戰略優先級調整引發廣泛關注。馬斯克澄清，火星任務并未擱置，預計5至7年內啟動探測計劃，但初期資源將向月球傾斜。他特別強調"自維持文明"的構建標準：當地球補給中斷時，地外殖民地必須具備獨立生存能力。月球因其更短的供應鏈和更快的響應速度，被視為驗證該模式的理想試驗場。
對于雙線并行的可行性，SpaceX團隊正在開發月球專用登陸艙與原位資源利用系統。月球土壤中富含的氦-3、鈦鐵礦等資源，可為基地提供能源與建筑材料。而火星任務將重點突破生命支持系統與輻射防護技術，這些成果最終將反哺月球基地的長期運營。
航天領域專家分析，SpaceX的調整反映了商業航天對風險與效率的重新平衡。月球基地可作為火星任務的中轉站與技術驗證平臺，其建設經驗將顯著降低后續深空探索的門檻。隨著星艦發射成本的持續下降，人類建立多星球文明的愿景正從科幻概念逐步轉化為工程實踐。
