近日，小米汽車再次成為車圈焦點，其新一代SU7車型的“赤霞紅”配色正式亮相。博主@乖乖嘞阿蘭率先分享了雷軍親自揭幕這一新配色的視頻片段，盡管拍攝角度限制了新車外觀的完整呈現(xiàn)，但深紅色系的“赤霞紅”在鏡頭下展現(xiàn)出類似酒紅色的質(zhì)感，引發(fā)網(wǎng)友熱議。隨后，小米集團高級傳播經(jīng)理@小胖小胖人間寶藏補充發(fā)布了多角度實拍圖，并形容其為“新年的第一抹正紅色”，進一步點燃了市場期待。
根據(jù)此前披露的信息，新一代小米SU7已于1月初啟動小訂，預售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，計劃于2026年4月正式上市。此次升級的核心亮點集中在智能駕駛領域：全系標配激光雷達、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達及Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)，標志著小米在自動駕駛技術上邁出關鍵一步。新車在動力與續(xù)航方面同樣表現(xiàn)亮眼。
具體來看，標準版與Pro版車型基于752V碳化硅高壓平臺打造，其中Pro版CLTC工況續(xù)航達902公里；Max版則采用更高規(guī)格的897V碳化硅平臺，在常溫環(huán)境下使用自營充電樁實測，充電15分鐘可補充最多670公里續(xù)航。性能配置上，全系搭載V6s Plus超級電機，匹配前四活塞固定卡鉗與后寬胎（前245mm、后265mm）；Pro及Max版進一步升級閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)與CDC阻尼可變減振器，兼顧操控性與舒適性。
從市場反饋來看，新一代SU7的升級策略精準切中消費者對智能駕駛與長續(xù)航的需求痛點。尤其是高壓平臺與超快充技術的落地，有望緩解用戶的里程焦慮，而全系標配的高性能硬件則展現(xiàn)了小米“技術普惠”的誠意。隨著上市日期臨近，這款承載小米汽車品牌向上使命的車型，能否在競爭激烈的新能源市場掀起新一輪風暴，值得持續(xù)關注。
