近日，一組純電版奔馳C級(jí)的低偽裝諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款新車基于奔馳全新的MB.EA純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將在今年年底正式亮相，并有望隨后引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

從諜照中可以看出，純電版奔馳C級(jí)在車身設(shè)計(jì)上頗具亮點(diǎn)。車身側(cè)面線條流暢，長(zhǎng)軸距與短前后懸的設(shè)計(jì)比例賦予了車輛優(yōu)雅而動(dòng)感的姿態(tài)。腰線處理得圓潤(rùn)而富有力量感，隱藏式門把手和全新造型的輪圈則進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚氣息。車窗面積較大，為車內(nèi)乘客提供了良好的視野。

車尾部分，新車采用了溜背式造型，并配有一個(gè)立體的小鴨尾擾流板，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)。尾燈設(shè)計(jì)與不久前發(fā)布的全新CLA車型相似，內(nèi)部帶有星徽標(biāo)識(shí)的元素，預(yù)計(jì)將采用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。后包圍造型簡(jiǎn)潔，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，純電版奔馳C級(jí)預(yù)計(jì)將采用三聯(lián)屏布局，與全新CLA車型風(fēng)格相似。方向盤為全新運(yùn)動(dòng)化造型，中央通道區(qū)域則保留了部分物理按鍵，方便駕駛者操作。未來進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，新車預(yù)計(jì)將搭載MB.OS操作系統(tǒng)，支持MBUX沉浸式導(dǎo)航、副駕娛樂屏交互等功能，并配備奔馳虛擬助手，具備多音區(qū)語音識(shí)別和連續(xù)對(duì)話能力，為乘客提供更加便捷的智能交互體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，根據(jù)此前曝光的信息，純電版奔馳C級(jí)的C400車型將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)490馬力，0-100km/h加速時(shí)間在5秒以內(nèi)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。新車將采用800V電氣架構(gòu)，支持330千瓦的快充功率，續(xù)航里程約為800公里，滿足長(zhǎng)途出行的需求。