理想汽車創始人兼CEO李想在近日舉行的電話會議中透露，公司正經歷戰略轉型關鍵期，重點聚焦銷售體系重構與核心技術突破。針對直營模式管理痛點，理想汽車已調整運營策略，將分散在二線商超的銷售資源向一線核心商圈集中，通過門店優化提升人均產出效率。同時推出"門店合伙人"計劃，賦予優秀店長經營決策權與利潤分成權，旨在培養年收入超百萬的高績效店長團隊，確保訂單與交付量穩居高端市場前列。
在產品布局方面，理想汽車將于第二季度推出全新L9系列旗艦SUV。該車型搭載800V高壓平臺與5C超充技術，配合新一代增程3.0系統，實現發電效率與續航能力的雙重提升。通過NVH優化與EGR低溫啟動技術，車輛靜謐性可媲美純電車型，冬季能耗表現顯著改善。值得關注的是，L9頂配Livis版本將首發量產全線控底盤與800V主動懸架系統，配合雙5nm自研馬赫100芯片，構建起算力達行業主流水平5-6倍的智能駕駛架構。
純電產品線拓展取得實質性進展。理想i6通過供應鏈優化已解決產能瓶頸，提車周期將進一步縮短；理想i8憑借用戶體驗升級實現NPS指數超20%增長，3月訂單量較年初翻倍。基于市場驗證，理想汽車計劃于2026年下半年推出純電旗艦i9，完善中高端純電SUV矩陣布局。針對前期毛利率壓力，李想表示i6上市初期的市場挑戰已為后續產品盈利改善預留空間。
技術研發持續保持高強度投入。2025年理想汽車研發投入達113億元，其中AI領域占比過半。公司正全面轉型具身智能企業，重構研發體系涵蓋推理芯片、基座模型、軟硬件本體等核心領域。在產品端，AI技術將賦予車輛主動感知與決策能力，推動汽車從交通工具向智能生命體進化；在運營端，基于Agent的協同工作機制已顯著提升決策效率，使千人規模企業保持創業公司的敏捷性。
李想特別強調，理想汽車正將多年積累的汽車工程與智能技術轉化為實際用戶體驗。通過直營體系改革與核心技術突破，公司已構建起覆蓋增程與純電雙賽道的技術壁壘，為下一個十年的市場競爭奠定基礎。隨著具身智能戰略的逐步落地，理想汽車將重新定義智能電動車的價值標準。
