1月21日消息，本田汽車正式宣布，將于2026年底前，停止在與通用汽車的合資企業FCSM生產的燃料電池系統。
本田稱，鑒于本次合作已取得多項積極成果，雙方就FCSM業務的后續運營展開了深入磋商，最終達成一致，決定停止該公司的燃料電池系統生產。
停產后，本田將使用其自主研發的下一代燃料電池系統，并將拓展業務機會以發展氫能業務。
FCSM于2017年1月在美國密歇根州布朗斯敦市成立，由雙方共同投資8500萬美元組建，工廠于2024年初正式投產，初期目標是通過技術整合降低成本、提升耐用性。
不過本田自研的新一代燃料電池模塊表現更優，額定功率達150千瓦，較合資款提升近一倍，成本降低一半，且適配800V高壓平臺，具備更強應用靈活性。
值得注意的是，本田自20世紀80年代末便啟動氫能及燃料電池技術研發，曾推出FCX、CLARITY FUEL CELL等車型，而通用汽車近期已調整氫能戰略，終止下一代氫燃料電池研發項目，將資源聚焦鋰電及充電技術。
除了致力于在2050年前實現所有產品及企業運營的碳中和目標外，本田還圍繞碳中和、清潔能源、資源循環三大核心領域推進舉措。
