近日，珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)備受矚目的盛會(huì)——2026蘭博基尼Esperienza Corsa賽道日體驗(yàn)活動(dòng)。在這場(chǎng)活動(dòng)中，蘭博基尼全新車(chē)型Temerario完成了其在中國(guó)市場(chǎng)的首次動(dòng)態(tài)展示，瞬間吸引了無(wú)數(shù)車(chē)迷與媒體的目光。Temerario不僅采用了蘭博基尼全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更搭載了革命性的V8混合動(dòng)力系統(tǒng)，其雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)由圣亞加塔·波隆尼蘭博基尼總部?jī)A力打造，成為全球首款轉(zhuǎn)速能夠突破10,000轉(zhuǎn)/分的量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，這一壯舉無(wú)疑為超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

面對(duì)媒體關(guān)于Temerario發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的疑問(wèn)，蘭博基尼汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev給出了詳盡的解答。他表示，Temerario的V8發(fā)動(dòng)機(jī)從零開(kāi)始研發(fā)，廣泛汲取了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的技術(shù)精髓，在材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上均達(dá)到了前所未有的高度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在10,000轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到巔峰性能，而在接近9,000轉(zhuǎn)/分時(shí)即可實(shí)現(xiàn)峰值扭矩輸出。為了確保車(chē)輛從起步到加速的全過(guò)程都流暢無(wú)阻，Temerario巧妙地結(jié)合了電機(jī)與雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的平順加速，讓駕駛者能夠深刻感受到扎實(shí)、有力且平順的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)被問(wèn)及Temerario在蘭博基尼產(chǎn)品線(xiàn)中的定位及核心產(chǎn)品理念時(shí)，Konstantin Sychev強(qiáng)調(diào)，Temerario是蘭博基尼“Direzione Cor Tauri”電動(dòng)化戰(zhàn)略下的重要成果，也是繼Revuelto之后的第二款HPEV高性能混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)。蘭博基尼在追求性能提升的同時(shí)，始終堅(jiān)守駕駛樂(lè)趣與性能的底線(xiàn)，通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)將內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢(shì)完美融合。Temerario的卓越性能表現(xiàn)，正是蘭博基尼這一戰(zhàn)略方向的生動(dòng)體現(xiàn)。

對(duì)于Temerario在中國(guó)市場(chǎng)的交付時(shí)間，Konstantin Sychev透露，這款車(chē)型將于今年年底抵達(dá)中國(guó)。與Revuelto一樣，每輛交付中國(guó)的Temerario都將根據(jù)客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行量身定制，因此生產(chǎn)過(guò)程需要一定的時(shí)間。他還宣布，本周末將舉辦首批中國(guó)客戶(hù)場(chǎng)的試駕體驗(yàn)活動(dòng)，讓客戶(hù)們親身體驗(yàn)Temerario的非凡魅力。

在回應(yīng)未來(lái)蘭博基尼是否將停止生產(chǎn)純?nèi)加蛙?chē)型的疑問(wèn)時(shí)，Konstantin Sychev表示，蘭博基尼對(duì)當(dāng)前的產(chǎn)品戰(zhàn)略感到滿(mǎn)意，內(nèi)燃機(jī)在現(xiàn)階段仍然是蘭博基尼車(chē)型的核心所在。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的不斷變化，蘭博基尼也將持續(xù)探索新的動(dòng)力系統(tǒng)，以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣和性能的追求。

針對(duì)中國(guó)超級(jí)跑車(chē)客戶(hù)對(duì)個(gè)性化定制和高性能車(chē)型的獨(dú)特期待，Konstantin Sychev詳細(xì)介紹了蘭博基尼為滿(mǎn)足這一需求所做出的努力。他表示，Temerario在推出之初就提供了標(biāo)準(zhǔn)版本和Alleggerita輕量化套件版本兩種選擇，同時(shí)支持對(duì)車(chē)輛外觀和內(nèi)飾進(jìn)行高度個(gè)性化定制。蘭博基尼還通過(guò)Esperienza Corsa、Esperienza Terra和Esperienza Neve等客戶(hù)體驗(yàn)項(xiàng)目，為中國(guó)客戶(hù)打造專(zhuān)屬的駕駛體驗(yàn)，讓他們?cè)诓煌h(huán)境下都能感受到蘭博基尼的非凡性能。經(jīng)典的China Giro中國(guó)巡游活動(dòng)更是將客戶(hù)和他們的蘭博基尼帶到中國(guó)各地獨(dú)具特色的目的地，共同探索駕駛的無(wú)限可能。

當(dāng)被問(wèn)及Alleggerita輕量化套件是否意味著蘭博基尼未來(lái)將提供更加細(xì)分的產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，Konstantin Sychev解釋道，Alleggerita輕量化套件是為追求更高差異化體驗(yàn)的客戶(hù)量身打造的，它不僅在視覺(jué)上帶來(lái)了鮮明區(qū)隔，更通過(guò)顯著提升的下壓力和減重效果，使車(chē)輛在性能層面得到進(jìn)一步優(yōu)化。這一套件的推出，為客戶(hù)提供了更多選擇的可能，讓他們能夠根據(jù)自己的偏好決定最適合自己的版本。

對(duì)于Temerario在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售前景，Konstantin Sychev充滿(mǎn)信心。他表示，Temerario在某些性能維度上已脫穎而出，成為同級(jí)別中的佼佼者。同時(shí)，其兼顧出色的多功能性和領(lǐng)先的人機(jī)交互界面（HMI）及數(shù)字生態(tài)，也為它在中國(guó)超級(jí)跑車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中建立了堅(jiān)實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)。盡管超跑細(xì)分市場(chǎng)本身屬于小眾，但蘭博基尼相信Temerario憑借其卓越的產(chǎn)品魅力，定能贏得廣泛客戶(hù)的認(rèn)可與喜愛(ài)。

在回答關(guān)于Temerario V8發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪布局的問(wèn)題時(shí)，Konstantin Sychev以一種充滿(mǎn)趣味的方式描述道，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的架構(gòu)本身就極具獨(dú)特性。從車(chē)輛后方觀察排氣區(qū)域時(shí)，幾乎可以直接看到發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它清晰可見(jiàn)，呈現(xiàn)出又紅又熱的狀態(tài)。這種布局方式在其他車(chē)型上幾乎難以見(jiàn)到，整體設(shè)計(jì)非常直接且極具辨識(shí)度，讓人一眼就能認(rèn)出這是蘭博基尼的杰作。