廣汽本田近日宣布，其主導(dǎo)的行業(yè)首個百萬公里車型24小時耐力測試圓滿收官，參與挑戰(zhàn)的第六代雅閣以優(yōu)異表現(xiàn)完成極限考驗。這輛服役多年的實車在未進行結(jié)構(gòu)性改裝的前提下，僅通過常規(guī)保養(yǎng)和易損件更換維持運行狀態(tài)，最終以2181公里的總行駛里程、145公里/小時的最高時速和8.09升/百公里的平均油耗，交出了一份令人矚目的成績單。

測試前，技術(shù)人員對這輛代號CG的1999年國產(chǎn)版雅閣進行了全面體檢。結(jié)果顯示，搭載2.3L VTEC發(fā)動機的車輛核心部件狀態(tài)良好，發(fā)動機無積碳或燒機油現(xiàn)象，底盤螺絲未見松動，雙叉臂懸架襯套保持完整，減震器回彈功能正常，全車電控系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)均處于標(biāo)準(zhǔn)范圍。這些數(shù)據(jù)印證了該車型在長期使用中的可靠性基礎(chǔ)。

在持續(xù)24小時的高強度測試中，車輛全程保持動力輸出穩(wěn)定，底盤與電子控制系統(tǒng)響應(yīng)精準(zhǔn)。測試團隊特別記錄到，當(dāng)車速突破145公里/小時時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與油耗表現(xiàn)仍優(yōu)于同級別車型平均水平。最終完成的2181公里里程中，車輛未出現(xiàn)任何故障提示，測試結(jié)束后各系統(tǒng)運行參數(shù)與啟動時基本一致，充分驗證了其機械結(jié)構(gòu)的耐久性。

據(jù)技術(shù)文檔披露，本次挑戰(zhàn)的累計里程978,294公里采用國際通用的簡化計數(shù)方式。作為本田全球化戰(zhàn)略的重要車型，第六代雅閣自1997年發(fā)布以來，其搭載的程序控制燃油噴射系統(tǒng)和五連桿雙橫臂獨立后懸掛技術(shù)，曾引領(lǐng)中型轎車技術(shù)革新。此次耐力測試不僅展示了經(jīng)典車型的工程品質(zhì)，也為汽車耐久性研究提供了珍貴數(shù)據(jù)樣本。