小米汽車研發進程再迎新進展，其核心實驗室體系中的六自由度環境模擬試驗室近日成為關注焦點。作為小米汽車研發測試體系的關鍵環節，該試驗室通過高精度仿真技術，可精準復現車輛在復雜路況下的動態受力狀態，為零部件可靠性驗證提供重要支撐。
據技術團隊介紹，六自由度環境模擬的核心在于同時實現橫向、縱向、垂向三個方向的平動，以及繞這三個軸線的擺動運動。通過高頻多軸仿真試驗臺與載荷譜數據迭代技術的協同作用，系統能夠精確模擬真實道路的顛簸特征，甚至可復現試驗場強化測試工況。這種多維度的動態模擬能力，使零部件在研發階段即可接受接近實際使用場景的嚴苛考驗。
環境適應性測試是該試驗室的另一大特色。測試艙內可構建-40℃至90℃的極端溫度環境，同時疊加濕度調節與光照模擬系統。這種全氣候模擬能力，使得電池包、驅動電機等關鍵部件能夠在短時間內完成從極寒到酷暑的完整耐久性驗證，大幅縮短研發周期。針對高強度使用場景，疲勞加速技術可將30萬公里的等效載荷損傷壓縮至兩周內完成，顯著提升驗證效率。
此前小米汽車已陸續披露其他專業試驗室的建設情況。輪耦合道路模擬試驗室通過四立柱激振系統，可實現整車級振動測試；車身與開閉件耐久試驗室則專注于車門、引擎蓋等部件的長期使用可靠性驗證。這些專業化實驗室與六自由度環境模擬試驗室形成互補，共同構成覆蓋零部件到整車的完整測試矩陣。
目前小米汽車已在北京、上海、南京、武漢四地布局150余個專業試驗室，構建起覆蓋全國的研發測試網絡。這種大規模的實驗室體系建設，不僅體現了小米汽車對技術品質的執著追求，也為其首款車型SU7的量產上市奠定了堅實基礎。隨著更多核心技術的逐步披露，小米汽車的技術實力正在獲得行業與消費者的雙重認可。
