三菱汽車旗下經(jīng)典越野車型帕杰羅即將以全新姿態(tài)回歸市場(chǎng)，新一代車型將直接對(duì)標(biāo)豐田蘭德酷路澤，成為品牌沖擊高端越野領(lǐng)域的戰(zhàn)略產(chǎn)品。此前三菱已通過多輪預(yù)熱造勢(shì)，近日海外媒體捕捉到測(cè)試車在歐洲道路開展路試的諜照，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

從曝光的原型車設(shè)計(jì)來看，全新帕杰羅徹底摒棄了歐藍(lán)德等城市SUV的圓潤(rùn)風(fēng)格，轉(zhuǎn)而采用硬派越野車標(biāo)志性的方正造型。前臉部分通過棱角分明的LED燈組與直立式進(jìn)氣格柵構(gòu)建出極具沖擊力的視覺效果，保險(xiǎn)杠區(qū)域特別強(qiáng)化了越野防護(hù)功能，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性基因。車身側(cè)面以方形輪拱、厚實(shí)比例和固定踏板等元素強(qiáng)化力量感，車窗線條設(shè)計(jì)借鑒了蘭德酷路澤250與雷克薩斯GX的經(jīng)典元素，前窗角采用銳利切割設(shè)計(jì)，整體線條向后自然抬升形成蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。

尾部設(shè)計(jì)延續(xù)硬朗風(fēng)格，直立式后窗與車頂擾流板形成垂直線條的視覺呼應(yīng)，測(cè)試車疑似配備的分體式尾門設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯功能性。值得關(guān)注的是，部分測(cè)試車輛裝備了冬季輪胎與全景天窗，表明當(dāng)前階段正進(jìn)行極端氣候測(cè)試，同時(shí)高配車型的驗(yàn)證工作已進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

在動(dòng)力架構(gòu)層面，新車基于Triton皮卡平臺(tái)打造的非承載式車身結(jié)構(gòu)，為越野性能提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。升級(jí)后的四驅(qū)系統(tǒng)支持七種地形模式切換，覆蓋從城市鋪裝路面到極端越野環(huán)境的全場(chǎng)景需求。核心動(dòng)力單元預(yù)計(jì)以2.4升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主力，可輸出201匹最大馬力與470牛·米峰值扭矩，同時(shí)品牌方透露正在評(píng)估插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的可行性。

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃，這款定位高于歐藍(lán)德的旗艦SUV將于2026年夏季正式亮相，2027年初陸續(xù)登陸全球主要市場(chǎng)。此次換代不僅承載著復(fù)興經(jīng)典車型的使命，更被視為三菱重塑高端越野品牌形象的關(guān)鍵戰(zhàn)役，其市場(chǎng)表現(xiàn)將直接影響品牌在硬派SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。