2 月 11 日消息，許多汽車制造商都已大幅降低了在美國市場的電動汽車發展目標，但豐田卻在大舉加碼。該公司今日推出了 2027 款豐田漢蘭達，這是一款純電動三排座 SUV。該車將在美國本土生產，搭載美國產電池。在競爭對手紛紛調整重心、加大混動車型投入之際，2027 款電動漢蘭達表明豐田正認真布局純電領域。

新車外觀尺寸與燃油版漢蘭達相近，提供兩種電池選擇，滿電最大續航里程預計可達 320 英里（注：約 515 公里）。

電動版漢蘭達分為 XLE 和 Limited 兩款配置：XLE 和 Limited。入門版 XLE 搭載 77 千瓦時電池組，前置單電機，最大功率 221 馬力，峰值扭矩 198 磅-英尺，續航約 287 英里（約 461.9 公里）。同款 77 千瓦時電池的 XLE 車型也可選雙電機四驅系統，綜合功率 338 馬力，扭矩 323 磅-英尺，滿電續航降至 270 英里（約 434.5 公里）。

新車還將提供容量更大的 95.8 千瓦時電池組，但僅適配四驅版 XLE 與 Limited 車型，兩款車型搭載該電池后最大續航均為 320 英里（約 515 公里）。

電動漢蘭達原廠標配 NACS 充電接口，豐田暫未公布直流快充功率，但表示電量從 10% 充至 80% 約需 30 分鐘。

該車標配電池預加熱功能，可手動開啟，或在使用車載導航時自動激活。同時支持即插即充功能，還配備車輛對外放電（V2L）功能，車主可通過轉接器從高壓電池向外供電。

新車長寬高分別為 198.8 英寸（約 5050 毫米）、78.3 英寸（約 1989 毫米）、67.3 英寸（約 1709 毫米），軸距 120.1 英寸（約 3051 毫米）。第三排座椅啟用時，后備箱容積 15.9 立方英尺（約 0.45 立方米）；后排座椅放倒后，容積可擴充至 45.6 立方英尺（約 1.3 立方米）。

該車基于豐田 TNGA-K 架構改進版打造，標配六座布局，第二排為兩張獨立座椅。其中四驅版 XLE 可選裝第二排連體座椅，變為七座布局。

內飾方面，漢蘭達采用以駕駛員為中心的座艙設計，配備 12.3 英寸全液晶儀表與 14 英寸中控屏，搭載豐田最新一代車機系統“Toyota Audio Multimedia”。支持 AT&T 5G 聯網、內置語音助手，以及無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，還自帶行車記錄儀功能。

XLE 版配置包括前排隔音玻璃、19 英寸輪轂、前排加熱座椅、方向盤加熱、64 色氛圍燈、六揚聲器音響，以及上述雙大屏。

高配 Limited 版則新增 HUD 抬頭顯示、前排通風座椅、第二排加熱座椅、后排遮陽簾、360 度全景影像和變道輔助功能。選裝配置包括固定式全景天幕、11 揚聲器 JBL 高端音響、雙色車身和 22 英寸輪轂。

這款全新電動漢蘭達對豐田及其美國制造體系意義重大，它是豐田面向美國市場的首款三排純電車型，也是豐田美國工廠生產的首款電動汽車。

2027 款電動漢蘭達將于今年晚些時候在豐田肯塔基工廠投產，預計 2026 年底上市開售。目前售價尚未公布，但從定位來看，價格區間將對標起亞 EV9 和現代 Ioniq 9，售價大致在 5.5 萬至 8 萬美元（現匯率約合 38.1 萬至 55.3 萬元人民幣）之間。