在2026年加拿大國際車展上，加拿大汽車零部件制造商協(xié)會（APMA）正式推出兩款全新電動概念車——Vector和Borealis。這兩款車型均源自2023年啟動的Project Arrow計劃，旨在向全球展示加拿大構(gòu)建完整電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力。

作為Project Arrow計劃的核心成果，Vector和Borealis完全由加拿大本土團(tuán)隊(duì)完成設(shè)計、開發(fā)與制造。其中，Vector在2023年原型車基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)性能躍升，動力輸出從550馬力提升至650馬力，續(xù)航里程預(yù)計達(dá)550公里。該車型采用AI生成的底盤設(shè)計方案，通過聚合物與鋁材混合材料的3D打印技術(shù)制造，同時搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)，支持特定場景下的脫手脫眼駕駛。APMA明確將其定位為"面向2030年出行環(huán)境的商業(yè)化驗(yàn)證平臺"，通過技術(shù)整合展現(xiàn)加拿大汽車工業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)能力。

另一款概念車Borealis則展現(xiàn)了更前沿的技術(shù)探索。其骨架式車身結(jié)構(gòu)與金屬合金3D打印底盤構(gòu)成未來制造范式，動力系統(tǒng)同樣采用3D打印工藝。該車型規(guī)劃搭載L5級完全自動駕駛系統(tǒng)，具備與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時通信的能力，理論續(xù)航里程突破1500公里。APMA強(qiáng)調(diào)，Borealis的研發(fā)重點(diǎn)在于驗(yàn)證未來十年可能普及的尖端技術(shù)，為加拿大汽車產(chǎn)業(yè)搶占技術(shù)制高點(diǎn)提供實(shí)踐樣本。

Project Arrow第二階段由安大略理工大學(xué)牽頭，聯(lián)合80余家加拿大汽車供應(yīng)商及技術(shù)合作伙伴共同推進(jìn)。通過整合本土產(chǎn)業(yè)鏈資源，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在兩年內(nèi)完成從概念設(shè)計到實(shí)體原型車的全流程開發(fā)，重點(diǎn)突破電池技術(shù)、輕量化材料、智能駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域。APMA負(fù)責(zé)人表示，這兩款車型的落地標(biāo)志著加拿大電動汽車產(chǎn)業(yè)從零部件供應(yīng)向整車制造的轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。