春運(yùn)期間，科技與服務(wù)雙升級(jí)正為旅客出行帶來全新體驗(yàn)。在高速公路服務(wù)區(qū)，新能源車主的“里程焦慮”問題正通過一系列創(chuàng)新舉措得到有效緩解。二廣高速濟(jì)源服務(wù)區(qū)作為晉豫交通樞紐，春運(yùn)日均車流量突破萬輛，其充電設(shè)施升級(jí)尤為引人注目。當(dāng)?shù)亟煌ú块T與供電單位聯(lián)合將原有8臺(tái)60千瓦充電樁替換為400千瓦“超級(jí)智能充電樁”，充電效率提升近7倍，車主充電等待時(shí)間從三四十分鐘縮短至“補(bǔ)水如廁”的短暫間隙。

南京江北新區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)布局呈現(xiàn)多元化特征，380余個(gè)充電樁覆蓋“超充+快充+慢充”全場(chǎng)景，其中4臺(tái)640千瓦液冷超充樁可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘續(xù)航數(shù)百公里”的突破。車主反饋顯示，充電過程較預(yù)期縮短一半以上，配合工作人員現(xiàn)場(chǎng)指引，既省時(shí)又省心。數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)源服務(wù)區(qū)充電設(shè)施升級(jí)后日均服務(wù)車次翻倍，春運(yùn)高峰期單日充電量預(yù)計(jì)突破200輛次。

移動(dòng)充電機(jī)器人成為解決“充電難”的新銳力量。在滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)，這類可遙控移動(dòng)的充電設(shè)備在車位飽和時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。返鄉(xiāng)車主黨晨的車輛僅剩13%電量時(shí)，工作人員操控充電機(jī)器人為其提供15分鐘應(yīng)急補(bǔ)能，續(xù)航里程從70公里提升至150公里，成功化解續(xù)航危機(jī)。該服務(wù)區(qū)配備的移動(dòng)充電機(jī)器人具備主動(dòng)問詢功能，既可在排隊(duì)時(shí)提供臨時(shí)補(bǔ)能，也能為拋錨車輛實(shí)施緊急救援，春運(yùn)期間全省高速公路將投放近200臺(tái)此類設(shè)備。

氫能技術(shù)為充電速度帶來革命性突破。潛江服務(wù)區(qū)投用的氫能離網(wǎng)超充站采用固態(tài)儲(chǔ)氫與燃料電池技術(shù)，單槍最高功率達(dá)480千瓦，實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航300公里”的極速體驗(yàn)。這種將發(fā)電站與充電樁集成的創(chuàng)新模式，為新能源補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供了新思路。

交通管理正從地面延伸至空中，無人機(jī)巡查系統(tǒng)在多地高速公路構(gòu)建起立體防護(hù)網(wǎng)。京滬高速河北段通過“空中之眼”實(shí)時(shí)傳輸事故現(xiàn)場(chǎng)全景畫面，使調(diào)度決策響應(yīng)速度提升60%。無錫段設(shè)置的8個(gè)無人機(jī)自動(dòng)巡航基站，實(shí)現(xiàn)34.5公里路段全天候覆蓋，事故處置效率從傳統(tǒng)模式的半小時(shí)壓縮至幾分鐘。配套安裝的穿霧防疲勞低照燈系統(tǒng)，可在惡劣天氣下自動(dòng)啟動(dòng)，通過柔和照明降低駕駛疲勞度。

鐵路部門通過“交通+文旅”融合模式激發(fā)出行新動(dòng)能。東北環(huán)線6趟列車試點(diǎn)“雪具便利行”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)滑雪裝備隨車托運(yùn)；“關(guān)東情”旅游計(jì)次票串聯(lián)沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱等冰雪旅游城市，形成跨省冰雪游閉環(huán)。普速列車則通過打造“移動(dòng)文化館”吸引年輕群體，車廂內(nèi)設(shè)置的周末影院、列車集市和民俗打卡點(diǎn)，使林海雪原之旅兼具文化體驗(yàn)價(jià)值。延邊民俗專列推出的“集章打卡”活動(dòng)，將地域文化轉(zhuǎn)化為可參與、可收藏的旅行記憶。

廣東地區(qū)鐵路運(yùn)力投放呈現(xiàn)精準(zhǔn)化特征。國鐵廣州局新增30列廣汕方向列車，高峰線增開66列短途班次，全面滿足粵東粵西出行需求。廣湛高鐵與廣汕高鐵的銜接，構(gòu)建起覆蓋潮汕英歌舞、湛江海鮮、港澳多元文化的黃金旅游通道。“夕發(fā)朝至”動(dòng)臥產(chǎn)品的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，則進(jìn)一步提升了珠三角與周邊城市的連通性。

港口物流領(lǐng)域，AI技術(shù)正在重塑危險(xiǎn)貨物查驗(yàn)流程。寧波港引入的智能眼鏡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“裝箱即查驗(yàn)”的突破，檢查員通過語音指令即可完成儲(chǔ)能柜等危險(xiǎn)品的全程記錄，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳監(jiān)管平臺(tái)。這項(xiàng)創(chuàng)新使單日查驗(yàn)企業(yè)數(shù)量從2家提升至10家，集裝箱周轉(zhuǎn)效率提高80%，某企業(yè)價(jià)值50萬歐元的儲(chǔ)能柜因此成功趕上年前船期。海事部門表示，該技術(shù)突破了傳統(tǒng)“到點(diǎn)查驗(yàn)”的空間限制，通過智能捕捉與視頻留痕確保監(jiān)管精準(zhǔn)性。