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香港自動(dòng)駕駛新突破!“蘿卜快跑”43.2公里跨區(qū)測(cè)試,商業(yè)化運(yùn)營未來可期

   時(shí)間:2026-02-26 03:22:41 來源:ITBEAR編輯:快訊 IP:北京 發(fā)表評(píng)論無障礙通道
 

香港自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來重大突破——百度旗下“蘿卜快跑”平臺(tái)近日獲得香港運(yùn)輸署批準(zhǔn),成為首個(gè)獲準(zhǔn)開展跨區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試的企業(yè)。此次測(cè)試路線覆蓋機(jī)場(chǎng)島、東涌市中心及欣澳三大核心區(qū)域,總里程達(dá)43.2公里,標(biāo)志著香港在自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步。

香港獨(dú)特的交通環(huán)境成為自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的理想試驗(yàn)場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年香港機(jī)動(dòng)車保有量超過75萬輛,道路密度位居全球前列。這種高密度、多場(chǎng)景的交通環(huán)境,恰好為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了驗(yàn)證復(fù)雜場(chǎng)景能力的絕佳機(jī)會(huì)。全球自動(dòng)駕駛測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,城市道路場(chǎng)景占比超過60%,而香港的測(cè)試路線更涵蓋了機(jī)場(chǎng)高速、城市主干道和郊區(qū)路段,全面模擬真實(shí)駕駛環(huán)境。

跨區(qū)測(cè)試的突破性意義在于車輛不再局限于固定路段運(yùn)行。北大嶼山測(cè)試項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,此次測(cè)試需要系統(tǒng)同時(shí)處理多區(qū)域通信協(xié)調(diào)、突發(fā)路況應(yīng)對(duì)等復(fù)雜任務(wù),對(duì)算法穩(wěn)定性和決策能力提出更高要求。為確保安全,測(cè)試車輛采用“車內(nèi)后備操作員+遠(yuǎn)程控制中心”雙保險(xiǎn)模式,既保障測(cè)試順利進(jìn)行,也為技術(shù)迭代積累寶貴數(shù)據(jù)。

技術(shù)突破的背后是運(yùn)營模式的創(chuàng)新。隨著測(cè)試范圍擴(kuò)大,參與測(cè)試的車輛數(shù)量顯著增加,但通過智能化調(diào)度系統(tǒng),車輛運(yùn)營效率提升30%以上。有參與測(cè)試的工程師表示:“無人駕駛不是要取代駕駛員,而是通過技術(shù)輔助讓駕駛更輕松。比如遇到堵車時(shí),系統(tǒng)能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線,讓乘客在車內(nèi)處理工作或休息。”

行業(yè)分析指出,香港作為國際金融中心和交通樞紐,其測(cè)試數(shù)據(jù)具有重要參考價(jià)值。密集的車流、復(fù)雜的路權(quán)分配和多樣化的交通參與者,為自動(dòng)駕駛算法訓(xùn)練提供了豐富場(chǎng)景。預(yù)計(jì)到2030年,隨著技術(shù)成熟和法規(guī)完善,自動(dòng)駕駛服務(wù)有望在香港實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營,這不僅是技術(shù)突破,更將推動(dòng)城市交通向智能化轉(zhuǎn)型。

對(duì)于普通市民而言,自動(dòng)駕駛技術(shù)正從概念走向現(xiàn)實(shí)。測(cè)試區(qū)域內(nèi)的居民發(fā)現(xiàn),近期路上出現(xiàn)更多配備傳感器的測(cè)試車輛,這些車輛在早高峰時(shí)段也能保持穩(wěn)定行駛。有市民表示:“以前覺得無人駕駛很遙遠(yuǎn),現(xiàn)在看到測(cè)試車在身邊跑,感覺科技真的在改變生活。”不過,也有受訪者對(duì)系統(tǒng)可靠性表示關(guān)注,認(rèn)為完全無人駕駛還需要更多時(shí)間驗(yàn)證。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露,此次測(cè)試將重點(diǎn)收集長距離行駛數(shù)據(jù)、復(fù)雜路口決策數(shù)據(jù)和突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將用于優(yōu)化算法模型,提升系統(tǒng)在極端天氣和突發(fā)路況下的處理能力。隨著測(cè)試深入,未來可能逐步開放更多區(qū)域,并探索載人收費(fèi)服務(wù)等商業(yè)模式。

從單一路段測(cè)試到跨區(qū)運(yùn)營,從技術(shù)驗(yàn)證到模式創(chuàng)新,香港的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑為全球城市提供了新思路。當(dāng)科技與交通深度融合,未來的出行方式正在被重新定義。這項(xiàng)技術(shù)何時(shí)能真正走進(jìn)日常生活?或許正如測(cè)試項(xiàng)目負(fù)責(zé)人所說:“每一次突破都在縮短這個(gè)距離。”

 
 
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