2月27日，小米汽車對外介紹了其安全輔助系統(tǒng)的兩項(xiàng)核心功能——AEB防碰撞輔助與AES緊急轉(zhuǎn)向輔助。據(jù)介紹，這兩項(xiàng)功能均屬于小米“五層安全體系”中的“安全輔助優(yōu)先”層級，目標(biāo)是在駕駛過程中盡可能避免事故發(fā)生。截至本月，小米汽車安全輔助系統(tǒng)累計(jì)已幫助用戶避免潛在碰撞超過140萬次。

新一代小米SU7

據(jù)小米汽車方面介紹，AEB（自動緊急制動）輔助功能主要作用于縮短系統(tǒng)對障礙物的反應(yīng)時(shí)間，通過提前制動來降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該功能依托多模態(tài)融合感知技術(shù)，能夠在暗光、弱光等復(fù)雜環(huán)境下對目標(biāo)進(jìn)行識別，提升決策速度和精準(zhǔn)度。

另一項(xiàng)功能AES（緊急轉(zhuǎn)向輔助）則適用于特定速度區(qū)間內(nèi)的復(fù)雜場景。根據(jù)官方說明，該功能的工作速度域?yàn)?0至135公里/小時(shí)。當(dāng)系統(tǒng)識別到前方存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，且判斷僅靠AEB無法有效避免或降低碰撞時(shí)，如果避讓空間和車道條件允許，車輛將通過緊急轉(zhuǎn)向輔助進(jìn)行避讓。該系統(tǒng)最多可支持連續(xù)兩次轉(zhuǎn)向避讓。

小米汽車表示，上述兩項(xiàng)功能旨在為用戶提供更多主動安全支持，但功能觸發(fā)需要滿足特定場景和條件，具體情況需參考車輛用戶手冊。建議用戶通過中控屏（設(shè)置 > 輔助駕駛）路徑開啟相關(guān)功能，以獲得相應(yīng)輔助保障。

在介紹技術(shù)功能的同時(shí)，小米汽車也強(qiáng)調(diào)，輔助駕駛不等于自動駕駛，現(xiàn)階段技術(shù)仍屬于輔助范疇。駕駛者在行車過程中需時(shí)刻保持專注，及時(shí)接管車輛控制權(quán)，確保行車安全。