近日，東風商用車新疆有限公司依據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》以及《機動車排放召回管理規定》的相關要求，向國家市場監督管理總局提交了召回備案計劃。此次召回涉及部分特定時間段生產的DFV4258GP6N型LNG半掛牽引車，共計586輛。
據了解，此次召回的車輛存在三方面安全隱患。其一，在極限工況等特定條件下，部分車輛（召回編號S2026M0002I）的發動機廢氣再循環系統（EGR）冷卻器可能出現除氣不暢的情況，導致冷卻器進氣端局部過熱，進而引發EGR冷卻器芯部隱裂滲漏。這一故障會觸發限扭保護機制，使車輛動力下降，極端情況下甚至可能造成發動機損壞。
其二，由于設計原因，另一部分車輛（召回編號S2026M0003I）在穩壓器后的燃氣管路出現異常泄漏時，LNG供氣系統無法自動關閉，可能導致燃氣持續泄漏。這種情況不符合相關國家標準要求，極端情況下可能引發車輛起火。
其三，還有部分車輛（召回編號E2026M0004I）在極限工況等條件下使用時，排氣系統可能局部過熱，導致相關零部件壽命顯著降低，可能造成排氣歧管損壞。極端情況下，這不僅會損壞發動機，還存在起火風險，同時帶來排放危害。
針對上述問題，東風商用車新疆有限公司制定了相應的解決方案。對于召回編號為S2026M0002I的車輛，公司將免費為召回范圍內的車輛進行檢查，并更換改進后的EGR冷卻器，以消除安全隱患。對于召回編號為S2026M0003I的車輛，公司將在LNG供氣系統管路上加裝電磁切斷閥，該電磁閥受發動機ECU信號控制，確保穩壓器后的燃氣管路泄漏時能自動切斷燃氣供給。對于召回編號為E2026M0004I的車輛，公司將免費更換改進后的排氣歧管，以消除安全隱患和排放危害。
此次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查的情況下開展的。
