在2026年清潔能源日活動現場，日產汽車帶來了一款極具創新性的太陽能概念車，引發了廣泛關注。這款車基于艾睿雅車型打造，通過巧妙地在車身集成光伏組件，實現了利用陽光為車輛補充能量的功能。在最佳日照條件下，該車單日續航能夠額外增加23公里，為電動車的能源補充提供了新的思路。

為了實現高效的太陽能補能，研發團隊在車輛的發動機蓋、車頂以及尾門處嵌入了總面積約3.8平方米的光伏模塊。這些光伏模塊所產生的電能，會直接輸入到車輛的驅動電池中，為車輛行駛提供動力支持。這一設計不僅充分利用了車身空間，還最大程度地提高了太陽能的收集效率。

這款概念車是日產多團隊協同合作的成果。日產迪拜產品規劃團隊與巴塞羅那動力總成規劃團隊共同負責項目的開發工作，在光伏技術方面，則與荷蘭企業Lightyear展開合作。而電池集成及能源管理系統則由日產自主研發，確保了整個系統的兼容性和穩定性。

在實際測試中，太陽能系統的補能效果受到了地域光照條件的顯著影響。在陽光充足的迪拜，車輛單日續航能夠增加21.2公里；在巴塞羅那，日均增量為17.6公里；而在多云的倫敦，這一數值僅為10.2公里。在一次兩小時、行駛里程80公里的測試中，太陽能模塊產生了0.5千瓦時電能，對應增加了3公里的續航里程。

從長遠使用來看，該太陽能系統具有顯著的優勢。它能夠使電動車的外部充電需求減少35% - 65%。對于年行駛里程約6000公里的通勤用戶來說，在理想條件下，每年外部充電次數可以從23次降至8次，大大減少了充電的頻率和成本。

盡管這款太陽能概念車展現出了巨大的潛力和創新價值，但日產方面明確表示，目前該車暫無量產計劃。不過，這一概念車的出現無疑為未來電動車的發展提供了新的方向和可能性。