蔚來創(chuàng)始人李斌近日通過社交平臺向公眾展示了浙北地區(qū)蔚來加電網(wǎng)絡(luò)的獨特魅力，并透露蔚來ES8在杭州、嘉興、金華、寧波、紹興五座城市的大型SUV細(xì)分市場中持續(xù)領(lǐng)跑，市場占有率攀升至77%。數(shù)據(jù)顯示，去年12月蔚來全新ES8與樂道L90兩款三排座純電SUV在浙江省合計售出3484輛，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。

支撐這一成績的，是蔚來在浙江地區(qū)構(gòu)建的密集補能網(wǎng)絡(luò)。截至今年3月，該品牌已在全省88個區(qū)縣布局443座換電站，形成覆蓋主要城市群的15分鐘換電圈。這種超前布局源于蔚來長期堅持的重資產(chǎn)投入策略——僅充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就累計投入超180億元，若算上全技術(shù)棧研發(fā)投入，總金額已突破600億元大關(guān)。

技術(shù)革新成為全新ES8制勝市場的關(guān)鍵。作為蔚來全棧技術(shù)體系的集大成者，這款車型與行政旗艦ET9共享中央集成式電子電氣架構(gòu)，搭載自研智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍8295組成的雙芯計算平臺，實現(xiàn)算力與能效的雙重突破。這種架構(gòu)革新使車輛具備整車OTA升級能力，為未來智能駕駛功能的迭代預(yù)留充足空間。

在動力系統(tǒng)領(lǐng)域，全新ES8開創(chuàng)性地采用全域900V高壓平臺，配合前180kW異步電機與后340kW同步電機的黃金組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá)520kW，零百加速時間壓縮至3.97秒。更值得關(guān)注的是其空間表現(xiàn)，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，軸距突破3130mm，整車長度達(dá)5280mm，成功躋身大型SUV行列，成為當(dāng)前國內(nèi)尺寸最大的量產(chǎn)純電SUV。