1月27日，乘聯分會秘書長崔東樹今日發布2025 年全年中國汽車行業利潤分析。

從歷年銷售利潤率走勢來看，2024年汽車行業利潤表現已顯疲軟，銷售利潤率僅4.3%，較歷史正常水平大幅下降；2025年1-12月行業銷售利潤率進一步降至4.1%，仍處于歷史低位，其中12月1.8%的利潤率更是創下近期低點，盈利下行壓力持續凸顯。

2025年1-12月汽車生產3478萬臺，同比增10%。1-12月總體工業企業單位成本增長壓力大。碳酸鋰價格翻一倍，大宗商品價格高位運行，中下游行業原料成本壓力有所加大。1-12月汽車行業產業鏈的總體單車收入32.1萬元（有產業鏈的重復計算）降1.6萬元，單車成本降1.3萬元，產業鏈單車毛利潤1.3萬元。

2025年1-12月汽車生產3478萬臺，同比增10%。2025年1-12月的汽車行業收入111796億元，同比增7.1%；成本98498億元，增8.1%；利潤4610億元，同比增0.6%；汽車行業利潤率4.1%，相對于下游工業企業利潤率5.9%的平均水平，汽車行業仍偏低。其中，12月的汽車行業收入11573億元，同比降0.8%；成本10093億元，增0.8%；利潤207億元，同比降57.4%；汽車行業利潤率1.8%，環比11月下降明顯，相較去年12月的4.1%下降較大。

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