在我國商用車體系中，輕型卡車占據著重要地位，其體量在重卡、中卡、輕卡、微卡和客車等類別中居首。值得一提的是，皮卡在我國汽車分類里也被納入輕卡體系。中國卡車信息網最新發布的數據顯示，我國輕型貨車（含非完整車輛）在2025年度的累計銷量達到202.4萬輛，同比增長6.5%，市場規模持續擴大。

從2025年輕卡年度銷量來看，國內10強輕卡廠商格局呈現出多樣化特點。北汽福田作為國內最大的商用車企業，雖2025年1 - 12月輕卡總銷量同比下滑4%，但仍以44.52萬輛的絕對優勢位居榜首，其銷量是行業亞軍的兩倍多。

長安汽車作為央企造車力量，在輕卡領域表現亮眼。2025年1 - 12月，長安輕卡總銷量達18.59萬輛，同比增長3.36%，展現出穩健的發展態勢。長安汽車不僅在商用車領域發展良好，乘用車業務也頗有建樹。

長城汽車來自河北保定，是國內最大的皮卡制造企業。2025年1 - 12月，長城汽車輕卡（含皮卡）銷量為18.17萬輛，同比增長2.57%，其銷量增長主要得益于皮卡業務的貢獻。

江淮汽車來自安徽合肥，是輕卡制造領域的老牌廠商。2025年度，江淮輕卡累計銷量為17.97萬輛，同比增長7.42%，在行業競爭中占據一席之地，在輕卡和皮卡方面均為行業主流品牌。

東風汽車作為央企造車廠商，2025年1 - 12月輕卡累計銷量為17.59萬輛，不過同比下滑了6.59%，成為輕卡10強車企中僅有的兩家銷量下滑的廠商之一。

江鈴汽車來自江西南昌，是國內知名的商用車集團，有福特、五十鈴的技術支撐，在輕卡和皮卡方面實力強勁。2025年1 - 12月，江鈴輕卡累計銷量為14.29萬輛，同比增長5.71%。

中國重汽來自山東濟南，是我國最大的重卡制造商，在輕卡領域也實力不俗。2025年，中國重汽輕卡銷量達10.82萬輛，同比增長率23.84%，在行業中排名第七。

上汽大通隸屬于上汽集團，是國內實力較強的皮卡、輕客、輕卡制造商。2025年1 - 12月，上汽大通輕卡總銷量為9.76萬輛，同比增長39.52%，位居國內廠商第八位。

鑫源汽車來自重慶，創立于2007年，旗下有鑫源、斯威等子品牌。2025年1 - 12月，鑫源汽車完成9.09萬輛的輕卡銷量，同比增長率為2.44%，排名行業第九。

比亞迪是商用車領域的新勢力，2025年其輕卡銷量為4.03萬輛，同比增長高達231.19%，憑借行業第一的銷量增長率，成功躋身我國輕卡市場10強序列。