寶馬M部門(mén)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中邁出關(guān)鍵一步，其打造的全新高性能電動(dòng)SUV——寶馬iX3 M近日在瑞典北部被外媒捕捉到路測(cè)身影。這款基于Neue Klasse平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，計(jì)劃于2027年正式推向市場(chǎng)，將成為寶馬M品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，主打極致性能與駕駛樂(lè)趣的雙重體驗(yàn)。

從曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車(chē)在運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)上頗下功夫。方向盤(pán)采用M專(zhuān)屬造型，摒棄傳統(tǒng)垂直輻條設(shè)計(jì)，紅藍(lán)撞色縫線(xiàn)與被膠帶覆蓋的M功能按鍵形成鮮明對(duì)比，暗示著其隱藏的個(gè)性化駕駛模式調(diào)節(jié)功能。座椅延續(xù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，強(qiáng)化的包裹性設(shè)計(jì)配合頭枕處若隱若現(xiàn)的M標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)型的高性能定位。科技配置方面，貫穿A柱的"全景iDrive顯示屏"與17.9英寸中控信息娛樂(lè)系統(tǒng)構(gòu)成雙聯(lián)屏布局，營(yíng)造出極具未來(lái)感的座艙氛圍。

動(dòng)力系統(tǒng)是這款車(chē)型的最大亮點(diǎn)。據(jù)寶馬官方透露，下一代高性能電動(dòng)車(chē)將搭載四電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，每個(gè)車(chē)輪均可獨(dú)立控制動(dòng)力輸出。該技術(shù)通過(guò)前軸"完全解耦"功能，可實(shí)現(xiàn)純后驅(qū)模式切換，在提升駕駛樂(lè)趣的同時(shí)優(yōu)化能源效率。電池組容量預(yù)計(jì)超過(guò)100kWh，支持800V高壓快充技術(shù)，綜合輸出功率區(qū)間鎖定在700-800馬力之間，具體參數(shù)仍有待官方最終確認(rèn)。這項(xiàng)突破性技術(shù)不僅展現(xiàn)了寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)積累，更重新定義了高性能電動(dòng)SUV的性能標(biāo)準(zhǔn)。

作為寶馬M部門(mén)首款純電動(dòng)高性能SUV，iX3 M的推出標(biāo)志著傳統(tǒng)性能品牌正式進(jìn)軍電動(dòng)化賽道。其采用的Neue Klasse平臺(tái)專(zhuān)為電動(dòng)化開(kāi)發(fā)，在輕量化結(jié)構(gòu)、電池布局和電子架構(gòu)等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。四電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用不僅帶來(lái)更精準(zhǔn)的扭矩分配，還為車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制開(kāi)辟了全新維度。隨著測(cè)試工作的推進(jìn)，這款融合了寶馬百年駕駛基因與前沿電動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，正逐步揭開(kāi)其神秘面紗。