在兩輪車行業，一場由數字化、平臺化、智能化與生態化驅動的變革正悄然興起。一個名為“移拜騎行”的新興品牌，憑借一系列創新舉措，在短時間內引發行業廣泛關注。它不僅與雅迪、愛瑪等行業巨頭達成深度合作，還攜手中國鐵塔共建換電網絡，并接連獲得深圳電動自行車行業協會、廣東省電動車商會副會長單位身份。6月，移拜騎行更是作為主辦方，成功舉辦了一場匯聚產業各方力量的“新能源兩輪電動車生態峰會”，成為行業變革的先鋒力量。

中國兩輪車市場規模龐大，潛力巨大。2024年前4個月，行業龍頭的產銷及出口數據呈現出強勁增長態勢，產銷增長35%，出口增長68.8%。然而，繁榮背后，行業卻深陷結構性困境。傳統商業模式中，制造廠、經銷商、維修點與用戶之間數據割裂，形成一個個信息孤島。廠家難以掌握車輛真實使用狀態和故障率，門店庫存積壓嚴重、周轉緩慢，用戶則面臨維修難、找樁難、二手車處置難等問題，整個產業鏈摩擦成本高昂。資源錯配現象也十分突出，車輛投放依賴經驗，導致熱門區域車輛不足、冷門區域車輛閑置；維修資源分散且響應遲緩，用戶體驗不佳；電池資產利用率低，沉沒成本高昂。傳統模式還面臨服務鏈條斷裂、盈利模式單一脆弱、創新瓶頸與協同失效等諸多問題，難以滿足用戶全生命周期需求，抗風險能力弱，陷入低水平內卷。

面對這些困境，行業破局的關鍵在于重構產業組織形態，走向數字化、平臺化、智能化與生態化。數字化是產業變革的基礎，它將物理世界中的人、車、樁、店、廠轉化為可連接、可分析的數據，為智能化和協同發展奠定基礎。平臺化則如同樞紐，構建強大的數字平臺，成為連接產業鏈各方的“超級連接器”和“調度中心”，打破信息孤島，實現資源的高效聚合與精準匹配。智能化是推動產業升級的引擎，借助AI、大數據進行深度學習、預測和決策，如需求預測、智能調度、電池健康管理、動態定價等，顯著提升資源配置效率和用戶體驗。生態化則是產業發展的終極目標，基于平臺吸引并賦能制造商、服務商、用戶等多元角色，形成共生共榮的價值網絡，各方共同創造并分享增量價值。

移拜騎行正是這一變革趨勢的積極踐行者。它將自己定位為“兩輪車AI數字生態平臺”，構建了一個以物聯網 + AI大數據為技術底座，覆蓋兩輪車全生命周期服務的業務體系，旨在連接并賦能產業鏈各方。其自研平臺實現了“車 - 樁 - 人 - 店 - 廠”的數據貫通，通過AI智能調度解決資源錯配問題，如實現3公里維保響應、車輛動態調配；利用IoT實時監控保障資產健康，如進行電池云診斷，有效提升了運營效率和用戶體驗。

移拜騎行的業務布局并非簡單的業務堆砌，而是圍繞用戶全生命周期需求和資產全流程管理進行生態化設計。例如，“租賃 + 換電”組合模式，既解決了用戶便捷出行與續航焦慮的痛點，又通過集中換電提升了電池利用率，助力降碳；“銷售 + 回收”模式則形成了資產閉環，加強了殘值管理。這些業務協同創新，展現了生態化思維下創造增量價值的巨大潛力。

在生態構建方面，移拜騎行積極與雅迪、愛瑪等合作研發定制車，縮短研發周期；向合作商開放平臺能力，如AI調度、供應鏈管理等，降低合作商運營成本；參與協會標準制定，推動行業規范化發展。通過這些舉措，移拜騎行充分發揮平臺的“連接器”和“賦能者”作用，促進產業鏈縱向整合與橫向協同，共同開拓市場空間。其快速獲得行業協會認可并成功主辦行業峰會，正是其生態位構建取得初步成效的有力證明。

移拜騎行的快速崛起，反映出產業對新型解決方案的迫切需求。其踐行的“數字化底座 + 平臺化樞紐 + 智能化引擎 + 生態化網絡”模式，為整個兩輪車產業在數字經濟時代實現效率革命和價值重構提供了可借鑒的路徑。那些仍局限于傳統模式，依賴單一產品、渠道和盈利模式的企業，將面臨愈發嚴峻的挑戰。而積極擁抱平臺化、生態化思維，主動融入或構建價值網絡，利用數據與智能驅動創新的企業，無論規模大小，都將在未來的產業格局中占據更有利的位置。這場由效率與協同需求驅動的生態革命，正推動中國萬億級兩輪車產業邁向更高效、綠色、智能、韌性的新階段。