1月29日，了解到，多位預訂理想i6的用戶收到品牌方發(fā)出的《關于理想i6訂單預計交付時間的通知》，稱由于“核心零部件產(chǎn)能準備和爬坡不及預期”，據(jù)推測，主要涉及寧德時代電池供應。因此，部分訂單的生產(chǎn)節(jié)奏發(fā)生變化，預計交付時間將推遲4至6周。

理想i6

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度新能源汽車銷量同比保持高速增長，電池供需矛盾在部分高端車型上尤為突出。理想i6作為品牌旗下走量車型，搭載的高能量密度電池對供應鏈提出較高要求。

為降低用戶等待焦慮，理想汽車提出三項方案供用戶選擇。其一，按現(xiàn)行規(guī)則提供延期關懷積分，每日600積分，累計上限20,000積分（約合人民幣2000元）。若延期時間較長，交付專家將一對一溝通。其二，為希望早日提車的用戶提供搭載欣旺達電池的版本，并額外提供2年或4萬公里電池延保。其三，在2月14日前更換為理想L系列智能煥新版、i8或MEGA車型，可享受10,000元現(xiàn)金補貼，此前享有的購置稅補貼將按規(guī)則轉(zhuǎn)為現(xiàn)金補貼。

理想i6的交付困境，是中國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展中的一個縮影。根據(jù)新華社《經(jīng)濟參考報》引用的數(shù)據(jù)，2025年1-8月中國新能源汽車滲透率已達45%，動力電池裝機量同比快速增長。然而，市場整體的繁榮之下存在著“結構性割裂”：一方面低端電池產(chǎn)能過剩，另一方面高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，尤其是來自頭部電池廠商的產(chǎn)能依然緊俏。