在瑞典北部的冰雪世界里，一輛被嚴(yán)密偽裝成方盒子的測(cè)試車(chē)正在接受極端環(huán)境考驗(yàn)。這輛神秘車(chē)型正是梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)的全新純電SUV——代號(hào)"小G"的緊湊級(jí)硬派越野車(chē)。根據(jù)最新曝光的諜照顯示，該車(chē)已進(jìn)入量產(chǎn)前的最后驗(yàn)證階段，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言與經(jīng)典G級(jí)形成鮮明對(duì)比。

奔馳技術(shù)團(tuán)隊(duì)為這款新車(chē)開(kāi)發(fā)了專(zhuān)屬模塊化平臺(tái)，徹底摒棄傳統(tǒng)G級(jí)的梯形大梁結(jié)構(gòu)。首席技術(shù)官馬庫(kù)斯·謝弗透露，通過(guò)定制化懸架系統(tǒng)和輕量化輪轂設(shè)計(jì)，新車(chē)在保持越野性能的同時(shí)，車(chē)身重量較傳統(tǒng)架構(gòu)減輕約15%。這種創(chuàng)新架構(gòu)為雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留了充足空間，支持800V高壓快充技術(shù)，配合預(yù)計(jì)85kWh的電池組，可實(shí)現(xiàn)600公里左右的綜合續(xù)航。

外觀設(shè)計(jì)方面，封閉式格柵與半圓形LED燈組構(gòu)成獨(dú)特前臉造型，既延續(xù)了G級(jí)家族的圓形元素，又通過(guò)分層式燈組設(shè)計(jì)展現(xiàn)電動(dòng)化特征。測(cè)試車(chē)采用的方正輪廓與短前后懸設(shè)計(jì)，暗示其擁有出色的接近角與離去角數(shù)據(jù)，而經(jīng)過(guò)優(yōu)化的軸距則更適應(yīng)城市道路駕駛場(chǎng)景。

市場(chǎng)定位方面，這款新車(chē)將填補(bǔ)奔馳SUV矩陣中30-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的空白。相較于傳統(tǒng)G級(jí)動(dòng)輒百萬(wàn)的售價(jià)，"小G"通過(guò)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型與平臺(tái)創(chuàng)新，成功將入門(mén)門(mén)檻降低60%以上。德國(guó)汽車(chē)媒體分析指出，該車(chē)型既保留了G級(jí)標(biāo)志性的硬派基因，又通過(guò)緊湊尺寸與城市懸架調(diào)校，開(kāi)辟了"豪華輕越野"全新細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)內(nèi)部消息透露，奔馳計(jì)劃在2027年底完成"小G"的全球首發(fā)，次年正式啟動(dòng)交付。隨著冬季測(cè)試進(jìn)入尾聲，這款融合經(jīng)典傳承與電動(dòng)創(chuàng)新的車(chē)型，有望重新定義豪華品牌在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。