特斯拉在美國市場對旗下車型的自動駕駛功能配置進行了重大調整。此前標配的Autopilot基礎輔助駕駛功能（包含車道保持）已被移除，涉及Model S、Model 3、Model X、Model Y及Cybertruck全系車型。目前美國消費者購買新車僅能獲得TACC主動巡航控制功能，該功能本質為傳統定速巡航的升級版。
在功能調整的同時，特斯拉推出了新的FSD訂閱方案。美國用戶現在有兩種選擇：一次性支付8000美元買斷FSD系統，或按月支付99美元訂閱使用。按當前匯率計算，買斷費用約合人民幣55839元，月訂閱費用約合人民幣691元。這一策略與馬斯克此前宣布的全面轉向訂閱制方針保持一致。
與美國市場形成對比的是，特斯拉中國區車型仍維持原有配置方案。當前在中國銷售的Model S、Model 3、Model X、Model Y車型繼續標配Autopilot車道保持功能。消費者若需升級駕駛輔助系統，可選擇支付3.2萬元購買增強輔助駕駛包（包含自動變道和輔助泊車功能），或支付6.4萬元買斷FSD智能輔助駕駛系統。
此次功能調整引發市場廣泛關注。分析人士指出，特斯拉通過拆分基礎功能與高級功能，進一步強化了FSD的付費轉化策略。美國市場取消標配車道保持功能后，消費者若想獲得完整自動駕駛體驗，必須選擇付費方案。而中國市場的差異化策略，則可能基于不同地區的消費習慣和監管環境制定。
